Brücken und Tunnel
MISTRAS arbeitet mit Raffinerien und petrochemischen Anlagenbetreibern zusammen, um Inspektions-, Integritäts- und Datenlösungen für einen sichereren und zuverlässigeren Betrieb bereitzustellen. Von der Optimierung von Anlagenstillständen bis zur Früherkennung von Verschleißmechanismen unterstützen wir Raffinerien beim Risikomanagement, der Einhaltung von Vorschriften und der Minimierung ungeplanter Ausfälle. Unser integrierter Inspektions- und Engineering-Ansatz liefert praxisrelevante Erkenntnisse, die operative Entscheidungen unterstützen und die Anlagenverfügbarkeit kritischer Prozessanlagen und Infrastrukturen verbessern.
Vereinbaren Sie eine Expertenberatungakustische Emissionsprüfung der Bay-Brücke
MISTRAS führte an der Bay Bridge akustische Emissionsmessungen (AE) durch, um vor einem großen Brückenbauprojekt Betonrisse aufgrund von Spannungen zu erkennen.
Strukturelle Integrität und Leistungsfähigkeit von Brücken- und Tunnelinfrastruktur
Brücken- und Tunnelbauwerke sind ständigen Verkehrsbelastungen, Vibrationen und Umwelteinflüssen ausgesetzt, die mechanischen Verschleiß, Materialermüdung und Rissbildung beschleunigen können. Die frühzeitige Erkennung dieser Zustände ermöglicht es den Betreibern, die Bereiche mit beginnender Schädigung zu verstehen und deren Auswirkungen auf die Tragfähigkeit im Laufe der Zeit abzuschätzen. Inspektion und Überwachung konzentrieren sich auf die Erkennung innerer und oberflächlicher Mängel, bevor diese zu schwerwiegenderen Problemen führen.
Die kontinuierliche Überwachung ermöglicht es, zu beobachten, wie Brücken- und Tunnelkonstruktionen im Betrieb auf Belastungen, Bewegungen und Umwelteinflüsse reagieren. Durch die Erfassung von Veränderungen im Strukturverhalten helfen Überwachungssysteme, ungewöhnliche Reaktionen oder Verschleißtrends zu erkennen, die unbehandelt die Sicherheit oder Gebrauchstauglichkeit beeinträchtigen könnten.
Brücken und Tunnel weisen häufig beengte, erhöhte oder anderweitig schwer zugängliche Bereiche auf, deren Inspektion mit herkömmlichen Zugangsmethoden eine Herausforderung darstellt. Spezielle Zugangstechniken ermöglichen die sichere und effiziente Inspektion von Fahrbahnen, Unterseiten, Kabeln, Pfeilern, Tunnelauskleidungen und anderen kritischen Bauteilen bei minimalen Beeinträchtigungen des Verkehrs und der umliegenden Infrastruktur.
Unabhängige Inspektionen und Überprüfungen tragen dazu bei, sicherzustellen, dass Brücken- und Tunnelbau-, Sanierungs- und Reparaturarbeiten den Konstruktionsvorgaben, Normen und Qualitätsanforderungen entsprechen. Die Überwachung durch Dritte fördert Konsistenz, Verantwortlichkeit und Vertrauen in die Integrität der ausgeführten Arbeiten.
Die frühzeitige Erkennung von Mängeln während der Bau- oder Sanierungsphase verringert das Risiko, dass Probleme bis zu späteren Phasen unentdeckt bleiben, wenn Nachbesserungsmaßnahmen mit größeren Beeinträchtigungen verbunden sind. Inspektionen und Prüfungen helfen, Ausführungs- oder Materialfehler aufzudecken, sodass diese umgehend und effektiv behoben werden können.
Eingebettete Sensoren
Teil 2 einer Reihe, die ein aktuelles großes Forschungsprojekt vorstellt, das im Carleton Lab der Columbia University unter der Leitung von Raimondo Betti, Professor für Bauingenieurwesen und Technische Mechanik, durchgeführt wird.
Die Verbindung von verwertbaren Daten, menschlicher Expertise und Präzisionstechnik
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