Automatisierte Ultraschallprüfung (AUT)

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Automatisierte Ultraschallprüfung (AUT)

Die automatisierten Ultraschallprüfungsdienste (AUT) von MISTRAS sind fortschrittliche, genaue und effektive Verfahren zur Überwachung von Unregelmäßigkeiten über aufeinanderfolgende Prüfintervalle hinweg, zur Berechnung der Wachstumsraten von Unregelmäßigkeiten und zur Planung von Reparatur- oder Austauschmaßnahmen.

MISTRAS ist seit Jahrzehnten ein weltweit führender Anbieter von NDT-Technologien und steht ständig an vorderster Front bei der Entwicklung innovativer Anwendungen für die AUT-Prüftechnologie, um unsere Kunden noch besser bedienen zu können.

Die AUT-Inspektion liefert hochpräzise Daten und ist ein wichtiges Instrument zur Umsetzung risikobasierter Inspektionsprogramme (RBI), Eignungsanalysen (FFS) und Programme zur Bestimmung der Restnutzungsdauer. Diese fortschrittlichen zerstörungsfreien Prüfverfahren (ZfP) werden auch häufig bei Investitionsprojekten, der Planung von Anlagenstillständen und Stillstands-/Ausfallprojekten eingesetzt.

MISTRAS bietet diese Dienstleistungen sowohl vor Ort bei unseren Kunden als auch außerhalb unserer eigenen Räumlichkeiten an.

Automatisierte Ultraschall-Prüftechnologien (AUT)

MISTRAS bietet eine Reihe von AUT-Prüfungen an, die jeweils spezifische Vorteile für bestimmte Anwendungsbereiche bieten. Unsere geschulten und zertifizierten Techniker verfügen über jahrzehntelange Erfahrung bei MISTRAS und unterstützen unsere Kunden bei der Auswahl der passenden Prüfmethode, abgestimmt auf die jeweilige Anwendung und die Projektanforderungen.

Zu den von MISTRAS angebotenen AUT-Prüftechnologien gehören:

  • Automatisierte Ultraschall-Rückstreutechnik (AUBT)
  • Geführte Volumenwelle (GBW)
  • Geführte Welle (GUL)
  • Inspektion großer Bauwerke (LSI)
  • Phased Array (PAUT)
  • P-Scan-Technologie
  • Laufzeitbeugung (TOFD)

Bei der Empfehlung einer AUT-Prüftechnik berücksichtigen unsere Techniker den zu erwartenden Schadensmechanismus, die zu prüfende Oberfläche, den Betriebszustand des Objekts, die Zugänglichkeit des betreffenden Bereichs und eine Vielzahl weiterer Faktoren.

Zu den Vorteilen von AUT-Inspektionen gehören:
  • Optimierung der Inspektionskosten
  • Zuverlässige, reproduzierbare und genaue Ergebnisse
  • Minimaler kostenintensiver interner Zugang
  • Minimale unnötige Reparaturen
  • Reduzierte Ausfallzeiten
  • Potenziell verkürzte Ausfall-/Wartungszeiten
  • Online-Inspektionsdaten für die vorausschauende Planung
  • Unterstützung für RBI, FFS und die verbleibenden Lebensprogramme

Inspektionsdienste für Großstrukturen (LSI™)

MISTRAS hat die robotergestützte Inspektionstechnologie Large Structure Inspection (LSI™) intern von seinen Ingenieuren entwickelt und bietet Ihnen damit vollautomatische Inspektionen Ihrer größten Anlagen.

Das LSI-System wird häufig als Hochgeschwindigkeits-Erosions-/Korrosions-Scansystem eingesetzt. Es arbeitet mit höheren Scangeschwindigkeiten als herkömmliche Inspektionsverfahren und ist darauf ausgelegt, große Oberflächenbereiche in kurzer Zeit zu erfassen, wie zum Beispiel:

  • Wärmetauscher- und Druckbehältergehäuse
  • Pipelines
  • Schiffsrümpfe
  • Lagertanks
  • Nicht isolierte Rohrleitungssysteme
  • Windtürme

Das LSI-System unterstützt die Techniker von MISTRAS bei der Erstellung eines Gesamtbildes der Schadensmechanismen, um Bereiche mit aktiver Korrosion, Erosion und Wanddickenreduzierung zu identifizieren. In Verbindung mit Laufzeitbeugungsanwendungen (TOFD) umfasst das LSI-System von MISTRAS auch die Kartierung und Messung der Wandstärke, des Korrosionsmechanismus und der Schweißnahtqualität eines Bauteils.

Die Kartierungsfunktionen des LSI erzeugen Panoramabilder von erodierten und korrodierten Bereichen eines Objekts. Dabei werden einzeln gescannte Abschnitte zusammengefügt, um die Schadensursache, das Ausmaß und den Schweregrad der Schadensmechanismen zu ermitteln. Das LSI kartiert außerdem bevorzugte Korrosionsmuster an Schweißnähten und identifiziert metallurgische Probleme, Schweißfehler und mechanische Schäden.

Erfahren Sie hier mehr über unsere Dienstleistungen im Bereich der Inspektion großer Bauwerke (LSI™).

Inspektionsdienste mittels automatisierter Rückstreutechnik (AUBT)

Die fortgeschrittene Ultraschall-Rückstreutechnik (AUBT) umfasst verschiedene Verfahren zur Analyse der Frequenzabhängigkeit, des Geschwindigkeitsverhältnisses und weiterer Faktoren im Material eines Objekts. Ziel ist es, festzustellen, welche Teile von einem Hochtemperatur-Wasserstoffangriff (HTHA) betroffen sind. AUBT ist Bestandteil des von MISTRAS entwickelten, standardisierten HTHA-Früherkennungsprogramms.

Die von MISTRAS angebotene Ultraschall-Rückstreutechnik (AUBT) ist eine zuverlässige Methode zur Erkennung und Quantifizierung von Schäden durch Wasserstoffversprödung bei hohen Temperaturen (HTHA), die in Stahl und Stahllegierungen auftreten können. Diese bewährte Ultraschallprüftechnologie eignet sich für Werkstoffe beliebiger Geometrie, mit und ohne Beschichtung. AUBT-Prüfungen ermöglichen die Bestimmung des Schadensfortschritts durch Wände und die Unterscheidung zwischen Rissen und anderen inneren Defekten.

Phased-Array-Inspektionsdienste (PAUT)

Phased Array ist ein Ultraschallprüfverfahren, das spezielle Mehrelement-Schallköpfe („Array“) nutzt und diese Elemente nacheinander in einer festgelegten Sequenz, dem sogenannten Phasenschema, ansteuert. Diese Phasensequenz ermöglicht Wellensteuerung, Fokussierung und Abtastung. Der gesamte Vorgang erfolgt elektronisch. Die Prüfung kann individuell an jede Anwendung angepasst werden, wodurch die Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit der Inspektion erhöht werden.

Die Phased-Array-Prüftechnik (PAUT) kann Fehler an einer Vielzahl von Anlagen erkennen, darunter Schweißnähte, Druckbehälter, Rohrleitungen, Schläuche, Turbinenschaufeln, Fahrwerkszylinder, Gussteile und vieles mehr.

PAUT liefert synchronisierte Messwerte, die die Erkennung, Lokalisierung und Charakterisierung von Defekten deutlich zuverlässiger und genauer machen. Die Vielseitigkeit der Technologie ermöglicht die gleichzeitige Darstellung verschiedener Materialeigenschaften und macht so Defekte wie Korrosion und Rissbildung sichtbar.

PAUT bietet eine hervorragende Wiederholgenauigkeit und höhere Inspektionsgeschwindigkeiten. Da keine Strahlung oder Umweltgefahren bestehen, ermöglichen PA-Inspektionen den Zugang zu gesperrten Bereichen und maximieren die Sicherheit vor Ort und des Personals.

Erfahren Sie hier mehr über unsere Phased-Array-Inspektionslösungen.

Beispielhafte Anwendungen der Phased-Array-Inspektion (PAUT)

  • Fehlererkennung und Größenbestimmung
  • Hochtemperatur-Wasserstoffangriffsprüfung (HTHA)
  • Inspektionen im laufenden Betrieb zur Erkennung von Schadensmechanismen
  • Inspektion neuer Behälter und Rohrleitungen gemäß den geltenden Vorschriften
  • Prüfung auf Spannungsrisskorrosion (SCC)

Inspektionsdienste für Flugzeitbeugung (TOFD)

TOFD nutzt Längswellen, die zwischen Ultraschallsensoren übertragen werden, um Fehler anhand der Laufzeit der gebeugten Strahlen zu erkennen, zu lokalisieren und ihre Größe zu bestimmen. MISTRAS verwendet TOFD, um wärmebeeinflusste Zonen und Bauteile im Betrieb schnell zu scannen, die Materialzusammensetzung zu analysieren und die Anlagenintegrität zu ermitteln.

Die Laufzeitbeugung (TOFD) wird häufig als schnelles Untersuchungsinstrument für dickwandige Rohre und Druckbehälter eingesetzt und kann Bauteile auf Schweißfehler untersuchen sowie genaue Tiefen vorhandener Risse durch die Wandstärke liefern.

TOFD ermöglicht es MISTRAS-Prüfern, Fehlstellen abzubilden und die Daten hinsichtlich Lage und Größe zu analysieren. Anlagen können im Betrieb bleiben, und präzise Ergebnisse werden in Echtzeit geliefert. Die TOFD-Prüfung ist empfindlich gegenüber allen Arten von Schweißfehlern.

Beispiele für Inspektionsanwendungen mittels Laufzeitbeugung (TOFD)

  • Hochtemperatur-Wasserstoffangriff (HTHA)
  • Inspektionen im laufenden Betrieb zur Erkennung von Schadensmechanismen
  • Inspektion neuer Behälter und Rohrleitungen gemäß den geltenden Vorschriften

Inspektionsdienste mittels geführter Ultraschallwellen (GWT)

Die geführte Ultraschallprüfung (GUL) dient der schnellen Inspektion von Rohrleitungen, Rohrleitungssystemen und anderen Anlagen mit minimalem Aufwand für die Isolierungsentfernung. GUL lokalisiert Risse und Korrosionsschäden schnell und präzise, um Länge und Tiefe zu bestimmen. Das Verfahren wird häufig bei nicht mit Molchen befahrbaren Rohrleitungen und bei auf Stützen aufliegenden Rohren eingesetzt, die dadurch anfällig für Kontaktkorrosion (Touchpoint-Korrosion, TPC) sind.

In den Händen eines erfahrenen Technikers kann die geführte Ultraschallprüfung (GWT/GUL) Defekte im Inneren und Äußeren von Rohrleitungen lokalisieren und charakterisieren und in vielen Fällen auch Risse erkennen. MISTRAS führt häufig GUL-Prüfungen an Rohrleitungssystemen in Raffinerien durch, darunter auch an oberirdisch verlegten, erdverlegten und isolierten Rohrleitungen. Das Verfahren dient außerdem als Überwachungsinstrument zur Kontrolle des Zustands schwer zugänglicher Rohrleitungen, einschließlich Unterwasserleitungen.

Beispiele für Inspektionsanwendungen mit geführten Wellen (GWT)

  • Korrosionsinspektion unter der Isolierung (CUI-Inspektion)
  • Rohrleitungsüberwachung
  • Übergänge vom Boden zur Luft
  • Kontaktpunktkorrosion (TPC)

Ultraschall-P-Scan-Inspektionsdienste

P-Scan ist ein Prüfverfahren, das mehrere unabhängig voneinander arbeitende Winkelstrahlwandler nutzt. Es ist hochpräzise bei der Lokalisierung und Größenbestimmung von Defekten in frühen Stadien der Schadensentstehung.

Je nach Betriebsprozess einer Anlage können verschiedene Rissarten auftreten, darunter Ermüdungsrisse, Kriechrisse, wasserstoffinduzierte Rissbildung (HIC), spannungsorientierte wasserstoffinduzierte Rissbildung (SOHIC) sowie verschiedene Formen der Versprödung. Diese beginnen als mikroskopische Schäden und können entlang der Korngrenzen des Grundwerkstoffs oder in der Wärmeeinflusszone der Schweißnaht auftreten.

Mit P-Scan lassen sich diese Mechanismen in ihren frühen Stadien der Schadensbildung präzise erkennen und ihre Größe bestimmen. Gleichzeitig werden dreidimensionale Ansichten der Schweißnaht erstellt, die es dem Bediener ermöglichen, ihre Positionen besser zu visualisieren.

Beispielhafte P-Scan-Inspektionsanwendungen

  • Fehlererkennung und Größenbestimmung: P-Scan
  • Wasserstoffinduziertes Cracken (HIC)
  • Spannungsorientierte wasserstoffinduzierte Rissbildung (SOHIC)
  • Ammoniak-/Chlorid-Spannungsrisskorrosion (SCC)
  • Kriechrisse
  • Mikrobiologisch induzierte Korrosion (MIC)

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